Chaoya Motor minangka perusahaan sing ngembangake lan mrodhuksi kothak gear reduksi kualitas dhuwur, gearbox motor, motor pengurangan lan produk liyane. Antarane wong-wong mau, motor pangurangan nduweni peran sing cocog karo kacepetan lan ngirimake torsi antarane penggerak utama lan mesin utawa aktuator sing digunakake. Iku mesin sing relatif tepat. Nanging, amarga lingkungan kerja sing atos saka motor pengurangan, kegagalan kayata nyandhang lan bocor asring kedadeyan.
Kanggo nyuda kedadeyan kesalahan, luwih dhisik kudu ngerti teknik panggunaan motor reduksi.
1. Pangguna kudu nggunakake kanthi rasional lan ati-ati lan ngrekam operasi motor pengurangan lan masalah sing ditemokake nalika mriksa. Nalika ditemokake yen suhu lenga mundhak ing ndhuwur 80 ° C utawa suhu kolam lenga ngluwihi 100 ° C utawa gangguan sing ora normal, pangguna kudu mandheg nggunakake, mriksa sababe, ngatasi masalah, lan ngganti lenga pelumas sadurunge nerusake. kanggo operate.
2. Oli kudu diganti sawise motor reduksi wis adhem lan ora ana bebaya kobong. Nanging, kudu tetep anget, amarga sawise cooling, viskositas lenga mundhak, dadi angel kanggo saluran lenga. Cathetan: Mateni sumber daya piranti nyopir kanggo nyegah daya sing ora disengaja.
3. Sawise 200 nganti 300 jam operasi, lenga kudu diganti. Kualitas lenga kudu dipriksa sacara rutin ing mangsa ngarep. Lenga dicampur karo impurities utawa rusak kudu diganti ing wektu. Umumé, kanggo motor geared sing bisa terus-terusan kanggo dangu, Ganti lenga anyar sawise 5.000 jam operasi utawa sapisan taun; motor reduksi sing wis suwe ora bisa digunakake uga kudu diganti karo lenga anyar sadurunge operasi maneh; motor abang kudu diisi karo lenga sing padha karo merek asli, lan ora kudu dicampur karo lenga merek sing beda. Minyak merek sing padha karo viskositas beda diijini dicampur.
