Ana akeh jinis motor, saka sudut pandang struktural, bisa dipérang dadi rong kategori. Salah sijine yaiku motor inti wesi umum, lan liyane yaiku motor tanpa inti. Ing artikel iki kita fokus ing motor tanpa inti.
Kita kabeh ngerti yen rong bagean paling penting saka motor yaiku rotor lan stator. Motor tanpa biji, kaya jeneng kasebut, tegese bagian njero rotor kosong. Sampeyan bisa mbayangno minangka cangkir kosong kanthi poros sing ngliwati tengah. Iki minangka rotor motor tanpa inti. Struktur motor dipérang dadi rong kategori. Kategori pisanan yaiku kumparan digawe menyang rotor, magnet digawe menyang stator, lan kumparan dipasang kanthi cara khusus. Jinis liya kanggo nggawe kumparan menyang stator lan baja Magnetik menyang rotor. Umume, cangkir kothong kanthi daya dhuwur duwe struktur iki.
Utamane kita ngomong babagan kaluwihan lan kekurangan saka rong jinis motor tanpa inti iki:
(1) Ana telung jinis mundhut motor: 1. mundhut tembaga 2. mundhut wesi 3. mundhut mechanical. Amarga motor tanpa inti ora duwe inti wesi, motor tanpa inti mung duwe rong kerugian utama. Mulane, kauntungan utama pisanan motor tanpa inti yaiku mundhut kurang lan efisiensi dhuwur.
(2) Jinis pisanan motor tanpa inti, amarga ora duwe inti wesi, nduweni momen inersia cilik, kecepatan rotasi sing dhuwur lan stabil, gangguan sing kurang lan generasi panas sing sithik.
(3) Tipe kaloro motor tanpa inti, amarga teknologi stator khusus, nduweni kapasitas kakehan sing kuat, biasane 3 kaping nilai sing dirating, lan durasi kira-kira 60S. Amarga resistance internal motor cilik lan generasi panas cilik, kacepetan rotasi stabil banget lan torsi stabil. Malah ing 1 rpm, torsi isih bisa maintained, lan geter cilik lan swara cilik.
Kerugian cangkir tanpa biji katon jelas kaya keuntungane. Kerugian paling gedhe yaiku rega dhuwur. Umume, mung industri mid-to-high-end sing bakal nggunakake motor tanpa inti. Kajaba iku, jinis motor kaloro (ing kene khusus nuduhake cangkir tanpa biji tanpa sikat) duwe resistensi internal sing cilik banget. Arus recoil gedhe nalika mandheg darurat, saengga syarat driver relatif dhuwur. Amarga motor tanpa inti wis ngatasi alangan teknis motor inti wesi, lan fitur sing luar biasa dikonsentrasi ing kinerja utama motor, mula wis sawetara saka sudhut aplikasi. Ayo kula dhaptar sawetara lapangan sing akeh digunakake:
1. Industri pompa udara. Umume digunakake ing pompa pernapasan ing mesin medis. Anggere iku pump karo syarat dhuwur kanggo aliran stabil, Motors coreless Sejatine bakal digunakake. Sawise kabeh, kacepetan stabil iku sawijining kauntungan.
2. Various pesawat, kalebu aviation, aerospace, model pesawat, etc. Njupuk kauntungan saka kaluwihan motor coreless kang bobot entheng, ukuran cilik lan konsumsi energi kurang, bobot pesawat bisa suda kanggo ombone paling.
3. AGV industri. Lingkungan kerja mobil AGV asring mbutuhake pendakian gunung lan diwiwiti kanthi beban abot, sing mbutuhake kapasitas kakehan motor tanpa inti. Kanggo motor biasa, bisa uga sapisan utawa kaping pindho, nanging sawise dangu, motor bakal kobong.
4. Service robot industri. Saka perspektif safety, robot layanan umume mbutuhake voltase sithik. Motor voltase rendah kanthi inti wesi uga digawe. Nanging, umur isih kurang saka segi torsi lan stabilitas kacepetan rotasi. Mulane, robot layanan sing luwih dhuwur nggunakake motor tanpa inti
5. Macem-macem peralatan rumah tangga lan produk industri. Nggunakake motor tanpa inti minangka aktuator bisa nambah kualitas produk lan menehi kinerja sing unggul.
Kanthi kemajuan teknologi industri, kahanan teknis sing ketat saka macem-macem peralatan elektromekanik wis nyedhiyakake syarat teknis sing luwih dhuwur lan luwih dhuwur ing motor servo. Ing wektu sing padha, ruang lingkup aplikasi motor tanpa inti wis rampung ngilangi watesan produk dhuwur lan kanthi cepet berkembang ing aplikasi umum. Ruang lingkup aplikasi ing produk murah kayata produk sipil kanggo nambah kualitas produk.
