Imbarian mekanik nuduhake distribusi massa bagean sing ora rata bagean motor listrik (kayata rotor), nyebabake pusat gravitasi ora kebetulan karo sumbu rotasi. Imbakse seimbang kasebut bakal duwe macem-macem pengaruh ing operasi stabil saka motor, utamane kalebu titik ing ngisor iki:
Nimbulake geter: ora ketagangan mekanik bisa nyebabake geter berkala ing motor sajrone operasi. Minangka pusat gravitasi saka rotor nyimpang saka rotasi sumbu, kekuwatan centrifugal digawe sajrone proses rotasi. Kekuwatan centrifugal diganti kanthi berkala kanthi rotasi rotor, saengga bisa geter motor. Getaran ora mung mengaruhi stabilitas motor kasebut dhewe, nanging bisa uga ditularake menyang peralatan lan struktur sekitar, nyebabake instabilitas sistem kabeh.
Tambah swara: geter sing disebabake ora seimbang bisa nambah gesekan lan tabrakan antara komponen tambahan, saéngga ngasilake swara tambahan. Bising ora mung polling lingkungan kerja nanging bisa uga topeng swara sing ora normal maneh sajrone operasi motor, sing mengaruhi paukuman lan diagnosis kesalahan motor.
Nyandhang nyepetake: getaran lan pasukan sing ora seimbang bakal ngetrapake akeh komponen kayata bantalan motor lan jurnal, nyebabake nyandhang nyepetake bagean kasebut. Operasi jangka panjang ing negara sing ora seimbang bakal cendhak layanan komponen, nambah biaya pangopènan lan downtime. Kajaba iku, nyandhang lan nyandhang bisa uga nyebabake penurunan presenten komponen, luwih mengaruhi kinerja lan stabilitas motor.
Efisiensi suda: Imbasan mekanik nyebabake motor kanggo nggunakake energi tambahan sajrone operasi kanggo ngatasi kekuwatan sing ora seimbang, mula bisa nyuda efisiensi motor. Ing wektu sing padha, geter lan nyandhang uga nambah kerugian energi, mundhakake biaya operasi motor.
Mengaruhi Lifespan Motor: Getaran, Nganggo lan Akeh Akeh Disebabake amarga ora seimbang bisa nuwuhake komponen lan kerusakan ing stres lan karusakan saka penjagaan motor kasebut. Ing kasus sing abot, bisa nyebabake gagal motor dadakan, mengaruhi produksi lan operasi peralatan normal.
