Warta Industri

Identifikasi sabab saka motor burnout lan assignment saka tanggung jawab

2024-04-03

Pambuka: Carane ngadili sabab saka kobong adhedhasar negara obaran, lan njelasno apa iku tanggung jawab saka produser utawa pangguna. Dina iki kita bakal nuduhake karo sampeyan sawetara kasus khas.


Kabeh windings diobong ireng: biasane disebabake motor overloaded, stalled, voltase dhuwur banget utawa kurang banget, miwiti lan mandheg kerep banget, etc. Iki Sejatine bisa dipun biji tanggung jawab pangguna.


Sawetara windings kabeh dadi ireng: Miturut cara sambungan beda motor, ana rong kawujudan beda, minangka ditampilake ing rong tokoh ing ngisor iki. Kahanan iki biasane disebabake kekurangan fase, lan bisa ditemtokake minangka tanggung jawab pangguna.


Sebagean blackening saka nduwurke tumpukan: Gumantung apa iku ana ing phase padha, iku dipérang dadi phase-kanggo-phase short circuit fault lan inter-turn short circuit fault. Iki biasane disebabake dening anané rereged ing windings, karusakan lan nyandhang kanggo kabel enamel. Yen motor durung dibukak, tanggung jawab biasane ana ing pabrikan motor.


Fault lemah lokal: biasane disebabake burnout lokal sing disebabake kontak antarane kabel enamel lan inti, utawa tutup ngarep lan mburi mburi. Alasan tartamtu bisa dadi: karusakan jampel slot, sheets punching cetha utawa misplaced, ukuran nduwurke tumpukan metu saka toleransi, ora cukup creepage leladen kadohan, etc.. Umumé, iku bisa ditemtokake sing Produsèn motor tanggung jawab.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept